Willst Du Dir dieses Jahr ein neues Auto zulegen, fällt die Entscheidung in der Regel zwischen einem Verbrenner, einem Hybrid-Fahrzeug und einem reinen E-Auto. Für letzteres sprach bis vor kurzem nicht nur die bessere Schadstoffbilanz.
Neben einer Befreiung von der Kfz-Steuer konntest Du Dich bis Mitte Dezember auch über einen satten staatlichen Umweltbonus von bis zu 6.750 Euro freuen. Willst Du Anfang 2024 den oft hohen Kaufpreis für ein E-Auto finanzieren, haben sich die Vorzeichen etwas geändert.
Die Umweltprämie wurde überraschend eingestellt. Dafür locken VW und Co. teils mit üppigen Nachlässen.
Hier erfährst Du, welche Hersteller Rabatte gewähren und wie Du auch ohne staatliche Förderung die besten Konditionen für Deine E-Auto-Finanzierung herausholst.
Entgegen der ursprünglichen Planung endete die staatliche Förderung für E-Autos bereits am 18. Dezember 2023.
Vom Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) werden nur noch Förderanträge bearbeitet, die bis zum 17. Dezember 2023 eingegangen sind. Darüber hinaus mussten die E-Autos bis zu diesem Stichtag bereits zugelassen gewesen sein.
Im Jahr 2024 erhalten Autokäufer in Deutschland deshalb vom Staat keinen Zuschuss mehr für ihr neues Elektroauto.Das war geplant – gilt nun aber nicht mehr:
Eigentlich sollten sich die Fördersätze 2024 auf 4500 Euro reduzieren und nur noch für Neuwagen unter 45.000 Euro gelten. Dieser Förderbetrag hätte sich folgendermaßen zusammengesetzt:
- 3000 Euro staatliche E-Auto-Förderung
- 1500 Euro Herstelleranteil
Aufgrund einer Lücke von rund 60 Milliarden Euro im Haushaltsentwurf des Bundes für 2024 wurde der sogenannte Umweltbonus ersatzlos gestrichen. Das Milliardenloch war die Folge eines Urteils des Bundesverfassungsgerichts.
Einige Hersteller kündigten daraufhin an, Käufern einen Teil der E-Auto-Prämie freiwillig zu zahlen.
Nachdem die staatliche E-Auto-Prämie kurzfristig gestoppt wurde, versprachen die Hersteller zahlreicher Automarken, die Förderung aus eigener Tasche zu zahlen.
Aber Achtung: Das gilt vor allem bei Elektrofahrzeugen, die bis zur Verkündung des Förderstopps am 16. Dezember 2023 bestellt wurden. Hier wollen viele Hersteller einen Teil oder sogar die volle Prämie übernehmen.
Weitere wichtige Voraussetzung: Die Neuwagen müssen bis zu einem bestimmten Datum zugelassen werden. Diese Deadline unterscheidet sich je nach Autohersteller.
Für ausgewählte E-Auto-Modelle, auf welche die oben genannten Voraussetzungen zutreffen, zahlen laut „Auto, Motor, Sport“ unter anderem die folgenden Marken auch 2024 eine Prämie in unterschiedlicher Höhe:
- Audi
- BYD
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- DS Automobiles
- Fiat (auch Abarth-Modelle)
- Fisker
- Hyundai
- Jeep
- Kia
- Lexus
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Nio
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Renault
- Skoda
- Smart
- Subaru
- Tesla
- Toyota
- VW
Fiat, BYD & VW locken mit E-Auto-Rabatten
Einige Autohersteller wollen den Wegfall der staatlichen E-Auto Förderung für ihre Kunden kompensieren. Bist Du noch auf der Suche nach dem passenden Fahrzeug, findest Du jetzt zahlreiche E-Autos mit Rabatt.
Viele Angebote sind aber zeitlich begrenzt. Um von den Aktionen zu profitieren, musst Du deshalb teilweise schnell sein.
Willst Du einen Camper kaufen, erfährst Du auf unserer Themenseite, worauf Du beim Wohnmobil finanzieren achten solltest.
Volkswagen ID.3 und ID.4
VW drückt die Preise für seine Elektromodelle ID.3 und ID.4 im ersten Quartal 2024 um bis zu knapp 7.800 Euro. Der Rabatt wird als Umweltprämie bezeichnet und setzt sich nach Angaben des Herstellers aus einem E-Mobilitäts-Bonus und einer Aktionsprämie zusammen.
Statt der ursprünglichen Listenpreise von um die 40.000 Euro ist das Basismodell der beiden Stromer aus Wolfsburg derzeit jeweils für unter 33.000 Euro zu haben.
Die Höhe der Ersparnis sinkt ähnlich wie bei der staatlichen Umweltprämie für die teureren Ausstattungsvarianten. Auch hier sind aber noch über 5.000 Euro Preisnachlass drin.
Der VW-Rabatt wird Dir am Ende der Konfiguration über die Hersteller-Website abgezogen.
BYD Atto 3, Dolphin und Seal
In China ist der als Batteriehersteller gestartete Konzern bereits die Nummer eins bei E-Autos. Und auch bei uns setzt BYD („Build your dreams“) die etablierten Marken unter Druck.
Mit Preisnachlässen von bis zu 7.000 Euro für das E-SUV Atto 3 steigen die Chinesen nun hierzulande in den Preiskampf ein. In der Modellvariante „Comfort“ kostet der BYD Atto 3 derzeit nur noch 37.990 Euro statt zuvor rund 45.000 Euro.
Auch für das kompakte E-Auto Dolphin werden in der Comfort-Variante nun statt knapp 36.000 Euro nur noch 32.990 Euro fällig. Für die Elektro-Limousine BYD Seal bekommen Kunden immerhin noch einen Rabatt von rund fünf Prozent.
Dacia Spring
Wenn Du bei Deinem neuen E-Auto nur auf den Preis schaust, kommst Du am Dacia Spring kaum vorbei. Auf den ohnehin recht günstigen Listenpreis von bisher knapp unter 23.000 Euro legt Dacia jetzt noch einen Elektrobonus von 10.000 Euro auf alle im Lager befindlichen Neufahrzeuge obendrauf.
Damit bekommst Du den Kleinwagen in SUV-Optik in der Variante „Electric 45 Essential“ jetzt für nur noch 12.750 Euro. So günstig ist Dein Einstieg in die E-Mobilität selbst bei Gebrauchtwagen selten.
Wenn Du auf Komfort verzichten kannst und vor allem in der Stadt unterwegs bist, ist der Dacia Spring derzeit ein attraktives Schnäppchen. Die Aktion gilt vorerst für die ersten drei Monate dieses Jahres.
Dacia Spring Electric 45 Essential
- Reichweite: 230 km (WLTP)
- Akkugröße: 27,4 kWh
- Leistung: 33 kW (44 PS)
- Maximale Ladeleistung (AC): 3,7 kW
- Ladezeit für 80 % Ladung: 5,5 Stunden (bei maximaler Ladeleistung)
- Preis mit Rabatt: 12.750 Euro
Fiat 500e
Für den beliebten Straßenflitzer Fiat 500e verspricht der italienische Autobauer im Moment eine Preisreduktion von ganzen 5.000 Euro.
Den knuffigen Elektro-Cinquecento kannst Du durch den Umweltbonus bei teilnehmenden Händlern noch bis Ende März für weniger als 25.000 Euro erwerben.
Fiat 500e
- Reichweite: 190 km (WLTP)
- Akkugröße: 23,8 kWh
- Leistung: 70 kW (95 PS)
- Maximale Ladeleistung (AC): 50 kW
- Ladezeit von 10 % auf 80 % Ladung: 30 Minuten (bei maximaler Ladeleistung)
- Preis mit Rabatt: ab 24.490 Euro
Kia Niro EV und e-Soul
Für E-Autos von Kia übernimmt der südkoreanische Hersteller bis zum 31. März die weggefallene staatliche Umweltprämie. Kaufst Du bis zu diesem Datum einen Kia Niro EV, EV6 oder EV6 GT, erhältst Du entsprechend einen Nachlass von 4.500 Euro auf das E-SUV.
Dasselbe gilt für den etwas kantigeren Kia e-Soul.
Preislich starten die günstigsten, derzeit erhältlichen Versionen der oben genannten Kia-Modelle nach Abzug des Rabatts bei gut 41.000 Euro.
Mercedes EQA und EQB
Willst Du bei den vollelektrischen Mercedes EQA oder EQB noch die volle Prämie abstauben, musst Du Dich beeilen. Nur bei Kauf und Zulassung bis Ende Januar zahlt der schwäbische Hersteller noch einen Umweltbonus von 4.500 Euro und übernimmt dabei auch den staatlichen Anteil.
Ab Februar will Mercedes dann nur noch den vorgesehenen Herstelleranteil von 1.500 Euro abziehen.
Bei der Konzerntochter Smart gibt es für in 2024 georderte E-Autos aktuell keine Rabattaktion. Lediglich auf Bestellungen aus dem vergangenen Jahr zahlt Smart noch eine Umweltprämie, wenn die Fahrzeuge der Modelle Smart #1 und #3 in 2024 zugelassen werden.
Renault Megane E-Tech
Hast Du ein E-Auto der Modelle Renault Kangoo E-Tech, Megane E-Tech oder Twingo E-Tech bis zum 17. Dezbember bestellt, bekommst Du noch die komplette für 2024 vorgesehene Förderung durch den französischen Automobilfabrikanten ausbezahlt – auch den staatlichen Anteil von 3.000 Euro. Voraussetzung ist eine Zulassung im ersten Quartal.
Darüber hinaus umwirbt der Hersteller mit dem Rauten-Logo Kaufinteressierte beim Renault Megane E-Tech brandaktuell mit einem Preisnachlass von bis zu 6.700 Euro.
Renault Megane E-Tech Electric 130 Urban Range
- Reichweite: 294 km (WLTP)
- Akkugröße: 40 kWh
- Leistung: 96 kW (131 PS)
- Maximale DC Ladeleistung: 85 kW
- Ladezeit von 10 % auf 80 % Ladung: 40 Minuten (mit maximaler Ladeleistung)
- Preis mit Rabatt: 35.600 Euro
Toyota und Lexus
Zum Start ins neue Autojahr reihen sich auch Toyota und Lexus in die Liste der Hersteller ein, die den Wegfall der E-Auto-Förderung übernehmen wollen. Bis zum 31. März gibt es einen Rabatt von 4.500 Euro für diverse elektrische Modelle.
Dazu zählen bei Toyota das E-SUV mit dem Namen bZ4X, wie auch die E-Transporter der Reihen Proace und Proace City. Bei der Edelmarke Lexus gibt es den Nachlass auf die Elektromodelle mit den knappen Bezeichnungen UX und RZ.
Folgen Rabatte bei Tesla, BMW und Co.?
Während also bereits ein Großteil der Hersteller mit E-Auto-Rabatten vorgeprescht ist, ist es bei anderen noch auffallend ruhig. Insbesondere die Elektro-Pioniere von Tesla hatten im vergangenen Jahr noch mit einer Vielzahl an Rabattaktionen geglänzt. Im Augenblick sind keine größeren Preisnachlässe der Kalifornier bekannt.
Bei BMW bedauert man zwar das Aus der BAFA-Förderung. Bezüglich Rabattaktionen verweist der Münchner Premium-Hersteller jedoch auf den direkten Kontakt zu den Händlern vor Ort. Ein allgemeiner Einstieg in den Preiskampf ist aus Bayern bisher nicht bekannt.
Als potenzieller Käufer hast Du dank zahlreicher Prämien und Bonus-Angebote derzeit dennoch gute Chancen auf ein günstiges E-Auto. In Kombination mit der passenden E-Auto-Finanzierung kannst Du Dir Deinen Traumwagen in einem attraktiven Gesamtpaket sichern.
E-Auto finanzieren: zum Autokredit mit günstigen Zinsen
Die wenigsten verfügen wohl über die nötigen finanziellen Reserven, um den Kaufpreis der meisten E-Autos direkt bezahlen zu können. Glücklicherweise bieten viele Banken gute Konditionen, wenn Du ein E-Auto finanzieren willst. In einem anderen Beitrag haben wir für Dich durchgerechnet, ob Autokredit, Leasing oder Finanzierung mit Schlussrate günstiger für Dich ist.
In der Regel fährst Du mit einem Autokredit von einer unabhängigen Bank am besten. Ein Preisvergleich zeigt Dir schnell, welche Bank dafür die besten Konditionen bietet.
Wichtig: Gib im Online-Antrag den Verwendungszweck „Neuwagenkauf“ an. Ist das Darlehen an diesen konkreten Zweck gebunden, belohnen das viele Kreditgeber mit besseren Zinsen.
Die passende Monatsrate für jeden Geldbeutel
Um die Höhe der zu zahlenden Monatsrate an Deine finanziellen Möglichkeiten anzupassen, kannst Du ganz einfach die Laufzeit des Autokredits anpassen. Bei einer kürzeren Laufzeit zahlst Du zwar höhere monatliche Kreditraten. Dafür ist der Kredit aber auch schneller abbezahlt.
Gut zu wissen für Sparfüchse: Eine kurze Kreditlaufzeit bedeutet auch weniger Zinsen, die Du an die Bank abtreten musst.
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Stand 15.01.2024. Alle Angaben ohne Gewähr.
